作者：宗马密王 来源：原创 发布日期：08-21
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知名媒体 ClutchPoints 记者 Allan Binoy 发布专栏文章，专门剖析谢伊-吉尔杰斯-亚历山大独树一帜的赛场打法，解读其对雷霆整体实力的提升作用。
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记者在文中写道，亚历山大的进攻效率十分出众，他擅长持球突破杀入禁区，主动对抗防守球员持续制造犯规、频繁站上罚球线，这套以杀伤为核心的进攻体系，是俄克拉荷马城雷霆能够跻身联盟一流强队的关键原因。
C | 如今联盟普遍推崇三分外线投射，亚历山大却另辟蹊径深耕内线冲击，持续给对位防守人制造巨大防守压力。
上一个完整常规赛阶段，亚历山大场均能获得 9 次罚球出手，该项数据排在全联盟第三位；场均罚进 7.9 记罚球，罚球命中数高居联盟榜首，稳定的罚球得分成为他稳定的得分保障。 苏州大学 温婧如
近日，江苏苏州交管部门推出外卖配送新规，骑手在配送途中因合规等待红灯所消耗的时间将被正式纳入“预计送达时间”，8月起于姑苏区与工业园区率先试点，为骑手们的“超时焦虑”松绑。让骑手可以安心等红灯，不只是一条配送规则的优化，更是“效率至上”的平台算法对现实逻辑做出的一次让步。
长期以来，外卖骑手被困在算法编织的围城中。平台算法系统不断压缩预计送达时间，等红灯甚至成为奢侈，每一次“停下来”都可能意味着超时罚款，骑手不得不为了追求速度冒险闯红灯，面临违章惩处与安全风险。苏州此次试点不再将问题简单归咎于骑手个人违章，而是直面算法结构中的深层漏洞，让红灯时间被看见、被计入，让骑手有条件、有底气遵守交通法规。
承认“等待红灯”的正当性，不仅关乎交通安全，更关乎一线劳动者基本的劳动尊严。算法可以计算最短路径、最优时效，但不该把骑手压榨成只知奔跑的“配送单元”。
苏州此次系统性改革还包括“连续跑单4小时强制休息提醒”“连续跑单12小时强制下线机制”，以及充电、话费补助的正向激励等配套机制，更是让政策从“给等待留时间”走向“给人留空间”。
D | 雨天路滑的减速预留时间、老旧小区无电梯的爬楼时间等被算法“隐形化”的现实阻力，同样需要被纳入系统考量。除外卖行业以外，网约车司机、快递小哥等新业态群体面临的系统性困境同样需要被进一步“看见”。苏州试点的意义不在于毕其功于一役，而在于开辟一条以人文关怀优化技术逻辑的方向。让技术从“驾驭人”回归“服务人”，让城市治理在每一次规则微调中，积攒起属于人的温度。
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Published on:20:16:18